400-829-0866
加尿素是针对柴油发动机的,因为柴油机在工作时会排出污染气体氮氧化合物,这些气体都是对大气和人体是有危害的,人类长期吸收这样的气体会造成呼吸道疾病,国家为了降低这种气体对大气和人类的危害,就会用到尿素这个东西,这里涉及到一个催化反应,尿素遇到柴油机排出的氮氧化合物时。会产生化学反应,把氮氧化合物转化成氮气和水排出,氮气和水都是对大气和人体无害的。
尾气是雾霾的主要来源之一,重型柴油车尾气更是重要污染源之一,国家对环保原来越重视,特别是在两会后确定对柴油车尾气进行专项治理。很多地方也有安装了实时尾气检测装置,对尾气不达标的车辆进行处罚。 选择性催化还原技术(SCR)欧洲从03年就开始使用,作为比较成熟的技术,也就成为了当今柴油车尾气处理技术的主流,其高效性和经济性都得到了广泛的认可。也是目前国家大力发展推广的尾气处理技术,并且规定国五/国六车,出厂必须配备SCR系统。
车用尿素的学名是柴油机尾气处理液。通常用于柴油发动机中,是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体,其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。目的是为了减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。
车用尿素出产设备体系阐明:车辆出产设备由预混体系,热交换体系,初级过滤体系,均质体系,脱色体系,净化体系和再生体系组成。运转形式是国内先进老练的国产尿素出产设备。进入大型工业出产阶段。
广东保滴介绍车用尿素溶液则是降低柴油车污染物排放量的关键。车用尿素溶液是一种以尿素为基础的化学反应物,由高纯度尿素和去离子水混合而成,是浓度为32.5%的溶液。将车用尿素溶液运用于SCR(选择性催化还原)系统,是发动机尾气排放达到国IV及以上排放标准的关键。
柴油发动机车辆实行国四标准已好长时间前段时间全国各地有的地区国三车辆依旧可以上牌有的用国三车套国四证上牌随着国家环保政策及国务院的严格要求现在各城市趋于严格用真国四车了。国四柴油车的排放多选用SCR系统(选择性催化还原)SCR系统是经欧美等国家在大量实践基础上选取的最优方案优势在于无需对发动机进行大面积改动对油品严求并...
如今可以说是随着各个行业的发展开始出现了很多的设备这些设备的出现能够满足了不同行业的使用需要尤其是在生产方面更是可以生产出各种各样的产品来解决了行业的使用问题其中的汽车尿素设备也是能够吸引到了现在众多人们的关注。很多的人们在进行关注的时候可以发现如今对于这样的设备并不是很了解。其实只要是详细的了解之后很多的用户才可以发...
现在对于汽车尿素进行了解的时候或许很多的人们会看到这样的溶液是可以成为了柴油发动机的一种还原剂是可以在使用之后来转换成现在没有危害的物质这样汽车在进行使用的时候就可以直接的保证汽车尾气对于大气的污染降低是成为了现在的人们会熟悉到的溶液。 而只要是在对于这样的溶液去进行了解的时候或许众多的人们就可以有这样的发现那就...
车用尿素生产不合格怎么办呢?其实现在国内车用尿素品牌还是刚刚起步的很多尿素的生产都不一定符合相关标准。那么使用不合格尿素到底会产生什么样的危害呢?首先车用尿素的作用就是处理尾气和解决尾气排放不达标所以不合格的车用尿素必然会在催化效用和氧化效果上大打折扣。 车用尿素一般不会没有任何的效果如果不装载这类的车用尿素很可..
车用尿素在柴油中应该怎样添加呢?其实添加尿素的方式主要还是要按照相关的规则来进行的很多柴油尿素添加量大致是一致的但是在不同的汽车种类。添加的量也会有些微的变化。 车用尿素还是要以尽可能的方式解决汽车尾气中的尾气排放问题车用要素在欧洲和美国很早就开始使用在中国因为汽车的拥有量也比较大所以近年来车用尿素的发展环境也比...