400-829-0866
轿车尾气,特别是重型柴油机排气,是雾霾的主要来历之一,所以作为货车司机或货车相关人员,做好环保作业是十分重要的。选择性催化复原技能(SCR)是当今柴油车尾气处理技能的主流,其功率和经济性得到了广泛的认可。车用尿素?作为SCR复原剂,废气处理功率和SCR寿数至关重要,运用和正确运用车用尿素对柴油机废气处理十分重要。可是因为接触时刻较短,宣扬还不够,我们用尿素尿的时候就有许多的错误,广东保滴车用尿素小编在这儿和你一起总结一下,希望能给你带来一些协助。
自国内柴油车实施国IV排放以来,与之紧密关联的车用尿素液,对于很多人来说都不太了解。我们更多听到的声音是:车用尿素液有什么作用?是不是非加不可?该如何选择车用尿素液?基于此,广东保滴车用尿素小编特意为您分享关于车用尿素溶液的系列知识。
很多人只顾着尿素加注,后处理系统平时都没仔细检查!最近有卡友们反映加了尿素怎么还是结晶这么严重?其实结晶堵塞另有原因,堵塞原因在不在尿素质量,先看看自己的车辆有没有这些问题?
从使用车用尿素到现在,我国已经落后于许多欧美国家。虽然我国早在几年前就实施了尿素喷射和减排措施,但真正的推广和实施是在去年,所以起步较晚。关于车用尿素设备、车用尿素溶液和车用尿素溶液生产设备的推广应用,有人表示欧美国家车用尿素的应用措施在中国是否有借鉴意义。
目前,车用尿素的使用已在国内多个地区获得认可,众多生产商和创业者都做起了生产车用尿素的项目,为我国的车用尿素使用者提供不一样的需求。但毕竟车用尿素也是在近几年才得到认可的,所以市场上的生产量远远达不到需求量,所以这其中还有这巨大的财富等着你去挖掘。车用尿素是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体,其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。
说句实在话,很多人多车用尿素已经很熟悉。车用尿素的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准,发动机生产商开始使用SCR技术(SelectiveCatalytic Reduction Technology 选择性催化还原技术)来达到环保部门的要求。
车辆烧尿素太多,让很多车主头疼,但是如果车辆不烧尿素了也会让车主头疼,若长期不使用SCR系统拆掉,系统里的化学物质会很快被氧化,尿素喷嘴也会堵塞,致使整套系统报废,更换一套SCR系统的成本比消耗车用尿素的成本要贵得多。
车用尿素溶液作为汽车尾气必要的还原剂,而要保证尾气的还原度就需要确保车用尿素的浓度。所以对于浓度的维持,需要注意以下三点。
车用尿素大家都知道,开大型车的朋友也用过,车用尿素是一种无色、无味、 无毒、透明、清澈的液体,不属危险品,正常使用条件下,对人身或环境无害。
车用尿素又称汽车尿素,它是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。